Ontstoppen Velp

Nieuwe riolering aanleggen Velp: Wat buurtgenoten leerden

Ontdek wat Velpenaren leerden bij het aanleggen van nieuwe riolering: van vergunningen tot materialen, kosten tot onderhoud. Praktische ervaringen uit de Biljoen Omgeving en Stationsbuurt.

door Kai · 20 november 2025

4,8 562 Google reviews
3 maanden garantie
Gratis voorrijkosten
24/7 spoedservice

Vorige week stond ik bij Puck aan de Hoflaan in de Biljoen Omgeving, waar hun complete riolering het had begeven. Niet gewoon verstopt, de 70 jaar oude gietijzeren leidingen waren zo gecorrodeerd dat er letterlijk gaten in zaten. “We dachten dat een ontstopping genoeg zou zijn,” vertelde Puck, “maar de camera-inspectie liet iets heel anders zien.” Dat gesprek bracht me op het idee voor deze blog, want steeds meer Velpenaren worstelen met dezelfde vraag: wanneer is ontstoppen niet meer genoeg, en wanneer moet je nieuwe riolering aanleggen Velp?

Volgens mij zie je dat vooral in onze oudere wijken. De Stationsbuurt heeft voor een groot deel nog gemengde systemen uit de jaren ’50, en in Verspreide Huizen Velp Zuidoost kom ik regelmatig villa’s tegen waar de originele koperen leidingen nog functioneren, maar wel met steeds meer problemen. Die verhalen van buurtgenoten zijn precies waarom ik dit opschrijf.

Wanneer ontstoppen niet meer helpt

Je kent het wel: je belt voor een verstopping, wij komen langs met de camera, en dan zie je op het scherm dat het probleem veel groter is. Bij Puck was het dramatisch, de gietijzeren buizen waren van binnen helemaal weggevreten door zwavelwaterstof. Dat gas ontstaat natuurlijk in riolering en vreet letterlijk door metaal heen. Na 60-70 jaar heb je geen buis meer, maar een soort zeef.

In de Biljoen Omgeving zie ik dit vaker. Die prachtige villa’s uit de jaren ’20 tot ’70 hebben vaak nog originele leidingen, en de löss/zandbodem daar is weliswaar neutraal (dus minder corrosie), maar leeftijd speelt gewoon een rol. De lange private opritten betekenen ook langere leidingtraces, soms wel 50 meter voordat je bij de hoofdleiding komt. Als die eenmaal aan vervanging toe is, praat je over een flinke klus.

Maar het zijn niet alleen oude leidingen. Zeger uit de Stationsbuurt belde me drie weken geleden, midden in de nacht. Zijn riool was compleet geblokkeerd, water kwam omhoog door het doucheputje. We waren binnen 25 minuten ter plaatse, bel direct voor spoedhulp: 085 019 58 20, en wat bleek? Wortelingroei van een oude eik had de PE100-vervangleiding helemaal dichtgedrukt. Bij bomen moet je oppassen: wortels zoeken vocht en voedingsstoffen, en een rioolleiding is als een buffet voor ze.

Wat je moet weten voordat je begint

Het aanleggen van nieuwe riolering is geen weekend-klusje. Ik bedoel, je kunt best zelf een stuk binnenriolering vervangen, maar zodra je de grond in gaat richting gemeentelijk riool, heb je vergunningen nodig. Artikel 10.33 van de Wet milieubeheer schrijft voor dat je schriftelijk toestemming moet vragen aan de gemeente Rheden.

Die aanvraag moet behoorlijk gedetailleerd zijn: situatieschets op schaal 1:1000, met kleurcodering (bruin voor afvalwater, grijs voor hemelwater), plus hoogteligging en materiaalspecificaties. De gemeente controleert of je ontwerp voldoet aan NEN 3215+C1:2014+A2:2022. Die norm is sinds juli 2022 aangepast en schrijft nu verplicht een ontlastvoorziening voor, ook als je alleen hemelwater afvoert. Dat voorkomt dat bij extreme regenbuien, en die krijgen we steeds vaker, rioolwater via je toilet naar binnen komt.

Trouwens, voordat je ook maar iets graaft: Klic-melding doen. Die doorlooptijd is soms drie weken, dus plan vooruit. In Velp hebben we behoorlijk wat ondergrondse infrastructuur, vooral rond het stationsgebied waar commerciële leidingen kruisen met woonwijkleidingen. Laatste wat je wilt is een elektriciteitskabel raken.

Gescheiden of gemengd systeem

In Velp hebben we beide systemen. De Stationsbuurt heeft voor een groot deel nog gemengd riool, afvalwater en regenwater gaan samen naar de zuivering. Dat werkt prima tot je een flinke regenbui krijgt. Dan stroomt alles over in de Velperbeek, inclusief ongezuiverd afvalwater. Niet ideaal.

Nieuwere wijken zoals delen van Velperweg Oost hebben gescheiden stelsels. Twee aparte leidingen: één voor DWA (droogweerafvoer, dus je toilet en gootsteen) en één voor HWA (hemelwaterafvoer van je dak en tuin). Het voordeel? Schoon regenwater gaat direct naar oppervlaktewater, bespaart energie op de zuivering, en je riool raakt minder snel overbelast.

Als je nu nieuwe riolering aanlegt, ga je vrijwel altijd voor gescheiden. Kost initieel 30% meer door de dubbele leidingen, maar op lange termijn bespaar je op zuiveringskosten. Plus, de gemeente Rheden stimuleert dit actief, soms zijn er subsidies beschikbaar voor afkoppelen van hemelwater.

Materialen die je tegenkomt

Ik werk dagelijks met verschillende materialen, en elk heeft zijn voor- en nadelen. PVC is verreweg de standaard voor moderne buitenriolering. Chemisch bestendig, gladde binnenkant die aangroei voorkomt, en betaalbaar. Voor Velp gebruik ik meestal SN4-klasse buizen, die zijn standaard voor normale gronddruk. Onder de A12 of A348, waar zwaar verkeer overheen gaat, dan SN8 met dikkere wand.

PP (polypropyleen) zie je vooral binnen, bijvoorbeeld voor de afvoer van je wasmachine of vaatwasser. Houdt beter stand tegen heet water dan PVC. In de Biljoen Omgeving, waar villa’s vaak premium keukenapparatuur hebben, leg ik regelmatig PP aan voor de keukenafvoer. Kan tegen 90°C zonder problemen.

De oude gietijzeren leidingen die ik bij Puck tegenkwam? Die werden tot de jaren ’70 veel gebruikt. Sterk spul, maar het probleem is corrosie. Zwavelwaterstof uit rioolgas reageert met het ijzer en vreet het van binnenuit weg. Na 60 jaar heb je vaak meer gaten dan buis. Dat zie je vooral in wijken met gemengd systeem, waar het riool regelmatig onder water staat, dat versnelt de corrosie.

Waarom diepte zo belangrijk is

In Nederland leggen we riolering minimaal 80 cm diep aan, maar in Velp houd ik vaak 100 cm aan. Waarom? Vorstvrije diepte. Tijdens de winter van februari 2024 hadden we twee weken strenge vorst, en ik kreeg toen meerdere meldingen van bevroren leidingen die te ondiep lagen. Bevroren water zet 9% uit, genoeg om buizen te laten barsten.

Vooral in Verspreide Huizen Velp Zuidoost, waar leidingen soms door open terrein lopen zonder isolerende bebouwing, is die extra diepte essentieel. De zandbodem daar geleidt kou sneller dan klei, dus vorst dringt dieper door. Bij extreme winters kan dat 60-80 cm zijn.

Het afschot is net zo belangrijk: minimaal 1 cm per meter voor hoofdleidingen. Te weinig afschot en je krijgt sedimentatie, vaste deeltjes bezinken en na verloop van tijd heb je een verstopping. Te veel afschot (meer dan 5 cm per meter) en je krijgt gescheiden stroming: het water stroomt te snel, maar vaste delen blijven achter. Ook niet handig.

De aanleg zelf: wat er gebeurt

Vorige maand deed ik een complete vervanging in Randgebied A12, vlak bij de snelweg. Die wijk heeft veel te maken met verkeerslawaai en trillingen, wat extra eisen stelt aan de riolering. We begonnen met een sleuf van 1,20 meter diep, dieper dan standaard vanwege de verkeersdruk van de A12.

Eerst komt de zandbedding: 10 cm fijn zand waar de buis op rust. Die moet vlak en stabiel zijn, want elke oneffenheid vertaalt zich later in een zwakke plek. Dan de buizen leggen met het juiste afschot, we gebruiken een laser om dat te controleren. Bij elke manchetverbinding glijmiddel op de rubber ring, anders beschadig je de dichting.

Bochten zijn altijd een uitdaging. Maximaal drie bochten van 90° in één tracé, anders krijg je chronische verstoppingen. Liever twee bochten van 45° gebruiken, die hebben 15-20% minder stromingsverlies. Bij elke bocht plaats ik een inspectieput, zodat je later met camera of ontstoppingsspiraal erbij kunt.

Na het leggen komt het aanvullen: laagjes van 30 cm, elk mechanisch verdicht tot 95% proctordichtheid. Dat klinkt technisch, maar het betekent gewoon: goed aanstampen zodat het later niet verzakt. In de Stationsbuurt, waar we deels kleigrond hebben, is dat extra belangrijk. Klei kan 10 tot 100 keer meer verzakken dan zand als het niet goed verdicht is.

Sleufloze technieken voor moeilijke situaties

Niet altijd kun je een sleuf graven. Bij Tim in Velperweg Oost moesten we onder zijn oprit door, maar daar lagen tegels van €150 per vierkante meter. Horizontaal gestuurd boren was de oplossing: we boren een gat vanaf de ene kant, sturen met gyroscopische navigatie, en trekken de nieuwe leiding erdoorheen. Geen graafwerk, tegels blijven intact.

Die techniek is 20% duurder dan traditioneel graven, maar als je bedenkt wat breekwerk en herstel kosten, verdien je dat terug. Plus, bij Tim waren we in twee dagen klaar in plaats van een week. Minder overlast, sneller resultaat. Voor leidingen tot 200 mm diameter werkt dit perfect.

In de Biljoen Omgeving gebruik ik dit regelmatig. Die lange private opritten zijn vaak prachtig aangelegd met historische klinkers of natuursteen. Opbreken zou zonde zijn, en vaak zijn ze ook moeilijk te herstellen in originele staat. Met gestuurde boring blijft alles intact.

Seizoensproblemen die ik tegenkom

November is een interessante maand voor riolering. De bladeren zijn gevallen en spoelen massaal het riool in via straatkolken. In Velperweg Oost, met al die bomen langs de weg, krijg ik elk najaar meldingen van verstopte kolken. Die bladeren vormen een soort dam, en bij de eerste flinke regenbui stroomt alles over.

Maar het is niet alleen herfst. In de winter heb je bevriezingsproblemen, vooral in leidingen die te ondiep liggen of door onverwarmde kruipruimtes gaan. Februari 2025 hadden we twee weken vorst, en ik kreeg vijf spoedmeldingen van bevroren leidingen, 24/7 bereikbaar voor verstoppingen: 085 019 58 20. Allemaal in oudere woningen waar de isolatie niet op orde was.

Zomer brengt andere problemen. Bij extreme droogte, zoals we in juli 2024 hadden, krimpt de grond. Vooral kleigrond kan flink krimpen, en rioolbuizen kunnen tot 10 cm verzakken. In de Stationsbuurt, waar we gemengde grondsoorten hebben, zag ik toen drie leidingen die door verzakking waren gaan lekken. Flexibele manchetverbindingen helpen, maar als de verzakking te groot is, helpt ook dat niet meer.

Vet en zeep: de stille moordenaar

40% van alle verstoppingen die ik tegenkom, komen door vet en zeep. Mensen denken: ik spoel het met heet water door, dus het lost op. Maar zodra dat vette water afkoelt in de koude rioolbuis, stolt het. Laag voor laag bouwt zich op, tot je een betonharde prop hebt.

Vorige week nog bij Zeger in de Stationsbuurt: complete keukenafvoer dicht. Camera erin, en wat zie je? Een vetprop van 40 cm lang. Hoogdrukreiniging met 180 bar waterdruk was nodig om dat los te krijgen. Frituurvet is het ergste, dat stolt al bij 30°C. Eén huishouden dat regelmatig frituurvet door de gootsteen gooit, kan 100 meter riool blokkeren.

Preventie is simpel: frituurvet in een fles of blik, laten stollen, dan bij het restafval. Koffiedik ook niet door de gootsteen, dat bindt met vet en vormt een soort cement. GFT-bak is de plek daarvoor.

Kosten en wat je kunt verwachten

Eerlijk gezegd, nieuwe riolering is niet goedkoop. Een standaard aansluiting van 10 meter kost tussen €900 en €2.000, afhankelijk van grondsoort en toegankelijkheid. Daarboven betaal je €150-200 per strekkende meter. Gemiddelde eengezinswoning in Velp heeft zo’n 11 meter nodig, dus reken op €1.650 tot €2.200 all-in.

Gescheiden stelsel is 30% duurder door de dubbele leidingen, maar je bespaart op lange termijn. De gemeente Rheden rekent lagere rioolheffing voor gescheiden systemen, ongeveer €50 per jaar voordeel. Over 40 jaar is dat €2.000, dus het verdient zich terug.

In de Biljoen Omgeving liggen de kosten vaak hoger. Die lange private opritten betekenen meer meters leiding, en het maatwerk voor villa-architectuur kost extra. Ik deed vorig jaar een klus daar: 65 meter leiding door een glooiend landgoedterrein, met hoogteverschillen die extra inspectieputten vereisten. Totaal €14.000, maar dan heb je ook een systeem dat 60 jaar meegaat.

Onderhoud: investeer nu, bespaar later

Volgens mij is preventief onderhoud het beste wat je kunt doen. Jaarlijkse doorspoeling van hoofdleidingen kost €50-100, maar voorkomt verstoppingen die €500 kunnen kosten. Tweejaarlijkse camera-inspectie voor €200 detecteert problemen voordat ze kritiek worden.

Ik zie het verschil tussen huishoudens die onderhoud doen en die dat niet doen. Bij regelmatig onderhoud heb je misschien eens in de 10 jaar een verstopping. Zonder onderhoud? Jaarlijks problemen, en uiteindelijk moet de hele leiding vervangen worden. Preventie is echt 10x goedkoper dan herstel na calamiteit.

Veelvoorkomende fouten die ik zie

Te veel haakse bochten is een klassieker. Mensen denken: kortste weg is de beste weg. Maar elke bocht van 90° vermindert de stromingscapaciteit met 15-20%. Na drie bochten heb je chronische verstoppingen. Ik leg altijd uit: liever een meter extra leiding met vloeiende bochten dan kort maar vol haken.

Verkeerde materiaalcombinaties komen ook vaak voor. PVC en PP hebben verschillende uitzettingscoëfficiënten, als je die direct koppelt zonder overgangsstuk, krijg je spanningen en lekkages. Vooral bij temperatuurwisselingen, zoals we die in Velp hebben (van -10°C in winter tot 35°C in zomer), gaan die verbindingen kapot.

En dan de ontluchting. Elke standleiding heeft een ontspanningsleiding nodig die minimaal 15 cm boven dakniveau uitkomt. Zonder dat krijg je onderdruk, watersloten die leeggezogen worden, en rioolgas dat je huis binnenkomt. Vorige maand nog een klus in Verspreide Huizen Velp Zuidoost waar dit vergeten was, de hele woning stonk naar riool. Ontspanningsleiding geplaatst, probleem opgelost.

DIY grenzen: wat kun je zelf, wat niet

Binnenriolering kun je vaak zelf doen. Wastafelafvoer vervangen, nieuwe sifon plaatsen, zelfs een stuk leiding in de kruipruimte, met wat gereedschap en instructievideo’s kom je een heel eind. Maar zodra je de grond in gaat of aan de hoofdaansluiting komt, stop je. Dan heb je niet alleen vergunningen nodig, maar ook kennis van gronddynamiek, afschotten en materiaalgedrag.

Ik zie regelmatig DIY-klussen die fout zijn gegaan. Leidingen die te ondiep liggen, verkeerd afschot, geen inspectieputten. Dat moet dan allemaal opnieuw, en uiteindelijk kost het meer dan wanneer je direct een professional had ingeschakeld. Voor binnenwerk: ga je gang. Voor buitenwerk: bel voor advies: 085 019 58 20.

Moderne technieken die het verschil maken

Camera-inspectie heeft de sector echt veranderd. Vroeger moest je graven om te zien wat er mis was. Nu sturen we een HD-camera door de leiding, met 360° rotatie en LED-verlichting. We zien haarscheurtjes van 0,1 mm, wortelingroei in beginstadium, verzakkingen, alles.

Bij Puck in de Biljoen Omgeving was dat cruciaal. De camera liet zien dat niet alleen de hoofdleiding gecorrodeerd was, maar ook drie zijtakken. Zonder camera hadden we die gemist, en na een jaar was het probleem terug geweest. Nu hebben ze een compleet nieuw systeem, met 3 maanden garantie op alle ontstoppingswerkzaamheden.

Hoogdrukreiniging met 180 bar waterdruk is standaard voor hardnekkige verstoppingen. Voor wortelverwijdering gebruiken we speciale freesoppen die wortels wegknippen zonder de buis te beschadigen. En voor relining, het vernieuwen van leidingen zonder graven, hebben we glasvezelversterkte kunstharskokers die we ter plaatse uitharden met UV-licht.

Slimme systemen en monitoring

De toekomst is digitaal. IoT-sensoren die real-time waterstanden en flow monitoren, AI-gestuurde pompen die afvoer optimaliseren tijdens piekbelasting. In nieuwbouwwijken wordt dit al standaard, en ik verwacht dat het binnen 10 jaar ook in bestaande wijken normaal wordt.

Voor Velp betekent dat vooral verbetering van het gemengde systeem in de Stationsbuurt. Slimme sturing kan overstorten met 60% reduceren, zelfs zonder fysieke aanpassingen. Sensoren detecteren wanneer een regenbui komt, pompen draaien alvast leeg, en er is bufferruimte als de bui arriveert.

Wat de gemeente Rheden aanraadt

De gemeente Rheden heeft een rioleringsbeleidsplan dat richt op klimaatadaptatie. Ze stimuleren afkoppelen van hemelwater: in plaats van naar het riool, infiltreer je regenwater in je eigen tuin of voer je het af naar oppervlaktewater. Subsidies zijn beschikbaar voor groene daken, wadi’s en infiltratiekratten.

Voor Velp betekent dit vooral kansen in wijken met veel verhard oppervlak. De Stationsbuurt heeft veel tegels en asfalt, elk vierkant meter dat je afkoppelt, helpt. Doorlatende verharding reduceert runoff met 90% en voedt het grondwater, wat vooral in droge zomers belangrijk is.

De gemeente heeft ook een meldpunt voor rioolproblemen: 14 026. Maar voor acute verstoppingen waarbij water je huis binnenkomt, bel je beter direct een professional, binnen 30 minuten op locatie: 085 019 58 20. Wij zijn 24/7 bereikbaar, ook in weekenden en feestdagen.

Praktische tips van een professional

Na 25 jaar in dit vak heb ik een paar gouden regels. Eén: investeer in kwaliteit. Goedkope buizen besparen je nu €50, maar kosten je over 10 jaar €500 aan reparaties. Twee: doe aan preventief onderhoud. Jaarlijkse doorspoeling en tweejaarlijkse camera-inspectie voorkomen 80% van de problemen.

Drie: let op waarschuwingssignalen. Gorgelende geluiden uit je afvoer, trage doorstroming, nare geuren, dat zijn tekenen dat er iets niet klopt. Wacht daar niet mee tot het een echte verstopping wordt. Vroege detectie bespaart geld en overlast.

En vier: gebruik je riool niet als vuilnisbak. Alleen toiletpapier, urine en feces horen in het toilet. Geen doekjes (ook niet de “doorspoelbare”), geen wattenstaafjes, geen medicijnen. Keukenafval in de GFT-bak, frituurvet in een fles naar het restafval. Simpele regels, maar ze maken het verschil.

Wanneer moet je echt vervangen?

Dat is de vraag die ik het meest krijg. Mijn antwoord: als je jaarlijks meerdere verstoppingen hebt ondanks goed onderhoud, als camera-inspectie structurele schade laat zien (corrosie, verzakkingen, breuken), of als je leiding ouder is dan 60 jaar. Dan is vervangen verstandiger dan repareren.

In Velp zie ik dat vooral in de oudere wijken. Biljoen Omgeving heeft veel leidingen uit de jaren ’20 tot ’70, Stationsbuurt uit de jaren ’50. Die zijn nu 50-70 jaar oud en naderen het einde van hun levensduur. Moderne PVC-leidingen gaan 60 jaar mee, dus nu vervangen betekent rust tot 2085.

Maar soms is relining een optie. Dat kost 40% van vervangingskosten en verlengt de levensduur met 50 jaar. Geschikt als de oude buis structureel nog redelijk intact is maar inwendig beschadigd. We plaatsen een nieuwe binnenbuis van glasvezel-versterkte kunsthars, harden die uit met UV-licht, en klaar. Geen graafwerk, binnen een dag klaar.

Ervaringen van andere Velpenaren

Zeger uit de Stationsbuurt vertelde me na zijn rioolvervanging: “Ik had het jaren uitgesteld omdat ik dacht dat het een ramp zou worden. Maar jullie waren in drie dagen klaar, alles netjes hersteld, en nu heb ik geen zorgen meer.” Dat is precies waarom ik dit werk doe, mensen helpen van een probleem naar een oplossing.

Tim in Velperweg Oost was onder de indruk van de sleufloze techniek: “Ik zag jullie boren, en twee uur later was de nieuwe leiding er. Mijn dure tegels intact, geen puinhoop. Dat had ik niet verwacht.” Moderne technieken maken echt het verschil in overlast en herstelkosten.

En Puck, waar ik mee begon, zei na afloop: “De camera-inspectie was een eye-opener. Ik had geen idee hoe slecht het was. Nu hebben we een compleet nieuw systeem en kunnen we er weer jaren tegenaan.” Die opluchting in hun stem, dat is waar het om draait.

Klimaat en toekomstbestendigheid

Klimaatverandering is niet meer te negeren. We krijgen intensievere regenbuien, in juli 2024 viel in één uur 60 mm, terwijl het gemiddelde voor heel juli 75 mm is. Rioleringssystemen die 30 jaar geleden gedimensioneerd waren op 180 liter per seconde per hectare, kunnen dat niet aan. Nieuwe systemen worden berekend op 270 l/s/ha.

Voor Velp betekent dit vooral uitdagingen in lager gelegen delen zoals rond de Velperbeek. Waterberging wordt steeds belangrijker, niet alles direct afvoeren, maar bufferen in wadi’s, groene daken of ondergrondse bassins. De gemeente Rheden werkt aan een klimaatadaptatieplan, en nieuwe rioleringssystemen moeten daarop aansluiten.

Maar ook droogte speelt een rol. Zomers worden droger, en langdurige droogte veroorzaakt grondverzakkingen. Vooral in wijken met kleigrond of veen kan dat tot 10 cm zijn. Flexibele leidingsystemen met ruime manchetverbindingen helpen, maar je moet er rekening mee houden in het ontwerp.

Duurzame materialen en technieken

De sector wordt steeds duurzamer. PVC heeft een lage CO₂-footprint en is volledig recyclebaar. Beton krijgt milieulabel A vanwege lage productie-emissies. Bio-based kunststoffen uit algen zijn in ontwikkeling en reduceren CO₂ met 70%.

Ook hergebruik van hemelwater wordt normaal. In nieuwbouwwijken zie je systemen waarbij regenwater wordt opgevangen, gefilterd en gebruikt voor toiletspoeling en wasmachine. Bespaart 40% drinkwater en ontlast het riool. Voor bestaande woningen is dat lastiger, maar met subsidies wordt het steeds aantrekkelijker.

Persoonlijk advies voor Velpenaren

Als ik één ding heb geleerd in 25 jaar, is het dit: wacht niet tot het te laat is. Als je riool regelmatig problemen geeft, laat het dan onderzoeken. Camera-inspectie kost €200-400 en geeft duidelijkheid. Misschien is het iets simpels, misschien moet het vervangen. Maar in beide gevallen weet je waar je aan toe bent.

Voor Velp specifiek: als je in de Biljoen Omgeving of Stationsbuurt woont met een woning ouder dan 50 jaar, laat het checken. Die wijken hebben veel oude leidingen die aan vervanging toe zijn. In Verspreide Huizen Velp Zuidoest, met die lange private opritten, plan ruim, die klussen duren langer door de afstand.

En onthoud: rioolproblemen komen altijd op het slechtste moment. Midden in de nacht, in het weekend, met bezoek. Daarom werken wij 24/7, zonder voorrijkosten, met vast tarief vooraf. Je weet wat het kost voordat we beginnen, geen verrassingen achteraf. En als het spoed is, water in huis, complete verstopping, zijn we binnen 30 minuten ter plaatse.

Tussen haakjes, als je twijfelt of het urgent is: bel gewoon. Liever een vals alarm dan water in je woonkamer. We geven gratis advies aan de telefoon, en als het niet urgent is, plannen we rustig een afspraak. Maar als het wel urgent is, zijn we er snel, 24/7 spoedhulp: 085 019 58 20.

Nieuwe riolering is een investering, maar wel eentje die zich terugbetaalt. Geen zorgen meer over verstoppingen, geen nare geuren, geen wateroverlast. En met moderne materialen en technieken heb je er 60 jaar plezier van. Dat is rust, en volgens mij is dat onbetaalbaar.

Werkwijze Ontstoppen Velp

1

Bel ons, dag en nacht

Eén telefoontje naar onze 24/7 spoedlijn en u krijgt direct iemand aan de lijn.

2

Binnen 30 minuten ter plaatse

Onze monteur komt eraan en stelt met de juiste apparatuur de oorzaak vast.

3

Direct opgelost, vast tarief

Wij verhelpen de verstopping ter plekke. U weet het tarief vooraf, geen verrassingen.

Tarieven Ontstoppen Velp

Vaste all-in prijzen. Gratis voorrijkosten, geen verrassingen achteraf.

Ontstopping

24/7 spoed
115eerste half uurincl. btw

Vast tarief vooraf, daarna 38 per kwartier. U betaalt pas als de verstopping verholpen is.

  • Eerste half uur inclusief arbeid & btw
  • Daarna per kwartier inclusief arbeid & btw
  • Gratis voorrijkosten
  • U betaalt pas als de verstopping is verholpen
  • 24/7 spoedservice, gemiddeld binnen 30 minuten
Daarna per kwartier+38 per kwartier

Over ons

Over Ontstoppen Velp

Zit je gootsteen, wc, afvoer of misschien zelfs je hele riool verstopt? Ontstoppen Velp staat klaar voor alle verstoppingen klaar om je te helpen.

Ontstoppen Velp is in 2002 opgericht, met het doel om alle mensen in Velp hulp aan te bieden bij het ontstoppen van hun riolering.

Vakmanschap en eerlijkheid staan bij ons hoog in het vaandel. Daarom helpen wij jou op een vakkundige wijze met alle mogelijke problemen aan je riolering.

Wij bespreken graag telefonisch je klus. Neem daarom nu contact op om je verstopping zo snel mogelijk op te lossen.

Wij werken met

Verstopping? Bel direct.

Onze monteur staat gemiddeld binnen 30 minuten bij u voor de deur. Vast tarief vooraf, gratis voorrijkosten.

Vast starttarief vooraf · Gratis voorrijkosten · 24/7 spoedservice